Saapuminen Kuala Lumpuriin

18.4.2019

Kaikkiaan kotiovelta hotellille matkasimme tänne vuorokauden verran. Tällä kertaa siis kahdella vaihdolla, kuten suunnitelmissa mainitsin. Ensimmäinen vaihto Köpiksessä (noin tunnin vaihtoaika) ja toinen Dohassa, sielläkin reilun tunnin vaihtoaika. Kaikki sujui jouhevasti ja hyvin. Vaikka matka-aika venyikin vaihtojen vuoksi päälle 17 tunnin, oli tämä mielestäni aika kiva systeemi. Ensinnäkin pitkän matkan katkaisi mukavasti lentokentällä portilta toiselle kipittäminen ja matkalla lähtöportille sai käytyä kunnon veskissä. Miinuksena ehkä kolme nousua ja kolme laskua (korvat hieman tuppasivat ärtymään), mutta eipä juuri muuta. Harvoin on tullut nukuttua pitkällä suoralla lennolla muutenkaan pitkiä yhtenäisiä unia, joten enemmän vähemmän se aika menee ruutua tuijotellessa tai kirjaa lukiessa. Tällä matkalla tuli katsottua 6 tunnin mittaista sarjaa (Loistava ystäväni, perustuen Elina Ferranten kirjaan), tehtyä puolitoista tuntia töitä ja luettua kirjaa reilut 300 sivua.

Kuala Lumpur oli iltapäivällä pilvinen ja taivas repesi tunnin mittaiseen kaatosateeseen matkalla kentältä keskustaan. Keskustaan (KL sentral) saavuimme KLIA express junalla. Lippu automaatista oli 49 MYR eli karkeasti noin kympin. Pääsimme suoraan sisäkautta asemalta Le Meridien nimiseen hotelliimme. Tässä vieressä on myös Hilton, joten jos jaksaa maksaa satasen yöstä, niin tämän paremmalla sijainnilla ei KL:stä hotellia saa. Lähellä on myös budjettihotelleja, joten jos sijaintina on KL sentralin läheisyys, niin tästä on helppo jatkaa minne vain.

Kävimme illalla hotellin lähellä Little Indiassa eli "Brick Fieldsissä" työkaverimme suosittelemassa paikassa syömässä, nimeltään Intian spices village. Siellä saimme nimensä mukaisesti erittäin hyvää, mausteista ja autenttista intialaista ruokaa, ei ollut tietoakaan suomalaisten lounaspaikkojen ajoittaisesta "bulkkimausta". Tuonne voi mennä toisenkin kerran. Erityisesti ihan perus Chicken tikka masala oli todella hyvää.

Eipä tässä ensimmäisenä iltana oikein muuta jaksa, tulimme yksien oluiden kautta hotellille ja nyt peti kutsuu. Ihan kivat näkymät 25. kerroksesta.

14.4.2019 Valmisteluista ja suunnitelmista

Ostimme noin kuukausi sitten lennot, Qatar Airwaysilta (https://www.qatarairways.com/en-fi/homepage.html). Menemme ensimmäistä kertaa kahdella vaihdolla, ensimmäinen vaihto Euroopassa, sitten Dohassa ja sieltä määränpäähän Kuala Lumpuriin. Miksi tämä lentoyhtiö? Olemme kuulleet hyvää: 32 kg maksutta matkatavaraa, ilmaiset tarjoilut lennoilla, enemmän jalkatilaa ja odotukseen oma lounge. Varaus meni sutjakkaasti ja nyt vain odottelemme ensimmäistä lentoa. Kaikkiaan matka Kuala Lumpuriin kestää noin 17 tuntia. Melko pitkä - mutta toisaalta ei ole pitkää yhtenäistä istumista. Toivottavasti vähän ehtii torkahtaa. Lähdemme täältä iltapäivällä ja saavumme Kuala Lumpurin iltapäivään seuraavana päivänä.

Halusimme olla sekä kaupunkilomalla, patikoimassa luonnonpuistossa että rannalla. Tällä kertaa matka menee siten, että kaupungeissa yövymme 6 yötä (3 eri kohdetta), rannalla 6 yötä ja luonnonpuistossa 2 yötä. Aikaa lähtöön on 3 päivää ja eilen illalla sain varattua rantakohteen yöpymisen, luonnonpuisto on varattu ja vielä puuttuu 5/6 kaupunki-öistä. Toisaalta se onkin helpoin nakki, koska ne eivät ole loppuun myyty kuten joku pienen rannan- tai luonnonpuiston maja saattaa olla.

Menin eilen erääseen retkeilyliikkeeseen, josta ostin pitkähihaisen paidan ja housut, molemmissa sekä aurinkosuojakerroin 50 että hyönteiskarkote. Karkotteen pitäisi olla pysyvä, jo lankaan saatettu, saa nähdä miten käy. Lisäksi yritin ostaa iilimato-sukkia, mutta niistä myyjä ei ollut kuullutkaan. Luonnonpuistossa on lukemani mukaan niin paljon maalla eläviä iilimatoja, että erityiset sukat ovat välttämättömyys. Muistan piskuiset iilimadot Borneosta, ne kävelivät kuin mittarimadot ja ilmeisesti haistoivat heti meidän verivarastot, koska niitä oli jaloissa kiinni kaiken aikaa. Irti vetäminen oli hankalaa, ne olivat imeytyneet veriaterialle tiukasti. Jälkeensä jäi vuotava ihonkohta kun viimein iiliäisen sai irti. Eivät kuulemma levitä mitään tauteja, mutta ovat epämiellyttäviä eikä ole kiva saada vertavuotavia kohtia ihoon hiostavassa sademetsässä. Onneksi sukkia saa ostaa luonnonpuistosta, joten sieltä sitten.

Viime reissulta ostetut "rubber-shoes" pääsevät taas tositoimiin. Ihanien täyskumisten kenkien pohjissa on kuin jalkapallokenkien nappulat, joten pito iljanteisessa savisessa metsässä on mahtava. Eipä sinne nahka- tai kangaskenkiä haluaisi laittaakaan likoamaan. Odotan kovin patikointiretkeä, vaikka emme ehdikään ilmeisesti pidempää patikoida kuin yhtenä päivänä.

Tulipa mieleeni, että jos jotain kiinnostaa Borneon Malesian puoli, niin täältä blogistani löytyy sieltä tarinaa:

http://borneoon.blogspot.com/2011/04/matkan-suunnittelua.html

Chiang Mai - portti Pohjois-Thaimaan vuoristoon

Tiistai 18.11.2014

Tämän vuoden matkalla päätimme kirjoittaa muutaman päivityksen tähän vanhaan blogiin. Uuden blogin avaaminen olisi kovin suureellista muutaman päivän tähden, joten menköön tähän viimekertaisen reissumme perään.

Tällä kertaa kyseessä on siis kahden aikuisen kolmen viikon matka Thaimaahan. Vaikka kyseessä onkin rinkkamatka, meillä ei ole tarkoitusta reissata kovin paljon. Päivitämme tähän muutamia sellaisia paikkoja, joista ajattelemme että joillakin voisi olla iloa tai hyötyä lukea. Meidän rannalla makaaminen tai rantakatujen ruokapaikkojen analysointi jäköön väliin.

Tulimme Bangkokiin Finnairin lennolla, jonka olimme ostaneet heinäkuussa, noin 4 kk ennen matkaa. Lennot olivat 599 € jostain tarjouksesta napattuja. Sen jälkeen menikin pitkän pitkä aika, että matkasuunnitelmissa ei tapahtunut mitään. Elämässä kun joskus on niin paljon kaikkea. Noh, syksyn mittaan selkeytyi sellainen päätös, että tällä kertaa käymme edes lyhyesti kurkistamassa pohjoista Thaimaata. Olemme olleet Thaimaassa (ehkä) neljä kertaa aiemmin, mutta aina matkamme on suuntautunut eteläiseen Thaimaahan. Lennot Phuketiin ja siitä eteenpäin - sitä rataa. Ajattelimme ennakkoluuloisesti että pohjoinen ei meitä kiinnosta. No tämän jälkeen kyllä kiinnostaa!

Jatkolennon Chiang Maihin otimme pelkkänä menolippuna ja kriteerinä oli, että lennon pitää lähteä samalta International kentältä kuin mihin lento Suomesta tuli (BKK). Otimme Bangkok Airwaysin lennon, jonka hinta oli noin 50 € per henkilö. Lennolla tarjottiin lounas, palvelu ja matkaaminen oli ripeää ja ystävällistä. Kone oli keskikokoinen ja hyvässä kunnossa (ainakin päällisin puolin).

Matkasimme siis Chian Maihin, matkaa n. 750 km pohjoiseen. Tätä pidetään pohjoisen Thaimaan "pääkaupunkina" ja suurin kaupunkin se täällä onkin. Tämä provinssi on saman niminen ja hostellimme pitäjän mukaan täällä on Chian Maissa on 2 miljoonaa asukasta. Ihmiset ovat levittäytyneet kovinkin laajalle, koska emme ole nähneet montaakaan korkeaa taloa, valtaosa on 2-4 kerroksista pientä asumusta. Aasialaiseen tapaan kivijalassa on jokin liike (raviontola, kauppa, matkatoimisto, massage jne) ja ylemmissä kerroksissa ehkä asuntoja.

Tulimme Dozy House nimiseen hostelliin, joka on eräs todella monista paikallisista majoitusliikkeistä. Opaskirjan mukaan Chiang Maista löytää aina vapaa makuusijan sesongista huolimatta. Seikkaillessani majoituspaikkojen ihmeellisessä bittitaivaassa, löysin useampia hyviä arvosteluja saaneita paikkoja. Arvoin tällä kertaa pitkään hotellin ja hostellin välillä. Emme ole koskaan (tai juuri koskaan) nukkuneet hostellissa vaan valinneet keskitason hotellin. Tällä kertaa mietin että mitäpä jos otammekin hyvät avostelut saaneen hostellin puoleen hintaan hotelliyöhön verrattuna? Dozy House (www.dozyhouse.com) sijaitsee vanhassa kaupungissa keskeisellä paikalla mutta pääkaduilta syrjässä. Tällä hetkellä kahden hengen huoneen saa n. 25 € hintaan yöltä. Täällä ei pauhaa musiikki eikä melua liikenne - mitä nyt ohuiden seinien läpi joskus jotain kuuluu, lähinnä askelia yläkerrasta tai viereisen koulun opettajan paasausta ikkunan kautta.

Ensimmäinen, tulopäivämme meni täällä kuten kaikki tulopäivät yleensä aikaeron jälkeen: pienessä koomassa. Torkuttiin pienet päiväunet, asettauduttiin aloillemme ja käytiin ulkona syömässä. Ravintolan haku ei kiinnostanut joten kysyin hostellin pitäjältä voisiko hän suositella meille jotain paikkaa lähellä ja kävimmekin muutaman sadan metrin päässä paikallisessa pikkuravintolassa syömässä ihan hyvää yksinkertaista thairuokaa muutaman pöydän kokoisessa paikassa. Sen päälle hyvät unet.

Seuraavana päivänä kiertelimme muutamia suuria temppeleitä. Chiang Main vanhassa kaupungissä ei voi kävellä pitkään näkemättä temppeleitä ja kartan kanssa kävimme muutamissa suurimmissa. Paljon jäi vielä käymättä eivätkä ne ole kaikki saman näköisiä, joten mielenkiinnolla odotan vielä näkeväni uudenlaisia tulevina päivinä.

Emme kuitenkaan tuleet tänne varsinaisesti tutustuaksemme kaupunkiin päästä varpaisiin, vaan meillä oli erilaiset seikkailut mielessä. Järjestyksessä toinen niistä (kaupunkipyöräily) jää kyllä kokematta. Kiitos mutta ei kiitos. Kyllä pyöräily on mainittu monessa oppaassa ja hostellikin vuokraa pyöriä, mutta ei tuonne liikenteen sekaan ihan oikeasti uskalla mennä. On se vaan niin aasialaista. Vilkas katu jossa autoja omilla kaistoillaan, kaksipyöräisiä milloin kaistoilla ja milloin tien reunuksia päristellen ja jalkakäytäviä vain satunnaisesti joten jalankulkijoita vielä katujen reunuksien reunuksilla. Meidän laskuopin mukaan autokaista +50 cm, rinnakkain autolle, mopolle, pyörälle ja jalankulkijalle - se vaan ei riitä!

Järjestyksessä ensimmäinen (vuoristovaellus ja telttailu) sen sijaan toteutuu kun sen olemme etukäteen varanneet. Näitäkin järjestäjiä löytyy moneen makuun erilaisilla aktiviteeteilla, mutta me halusimme jotain muuta kuin elefanttiratsastusta ja koskenlaskua - kaikella kunnioituksella niitä lajeja kohtaan, mutta jotain vähemmän turisteille järjestettyä ja enemmän luontoon liittyvää. Ja sitähän me saimme!

Singaporen monet kasvot

LAUANTAI 8.12.2012
Viimeinen matkapäivä oli äärimmäisen täysi aamusta iltaan. Heräsimme Khao Lakissa ennen kuutta aamulla aamiaiselle ja lähdimme seitsemän aikaan taksilla kohti Phuketia. Olimme varanneet tilataksin etukäteen. Khao Lakin pääkadulla on takseja ”Cheaper than hotel” kyltillä varustettuna ja firma mainostaakin siinä takseja lentokentälle halvemmalla kuin hotellista varattuna.

Lähdössä oli taas kerran oma haikeutensa, vaikka ajatuksena on palata sinne uudelleen, niin paljon tykästyneitä olemme Khao Lakin moneen hyvään puoleen. Myös hotellimme Sunset Resort on erittäin suositeltava, erinomainen hinta-laatusuhde! Vähän edullisemmalla hinnalla saa hienommankin hotellin vertailussa kestävät puitteet ja palvelut.

Kone nousee Phang Nga lahden ylle, jonka maisemat ovat epätodelliset tästäkin perspektiivistä.

Lento Phuketista Air Asian siivin Singaporeen meni aikataulussa ja sujuvasti. Yhdensuuntainen lento maksoi noin 80 euroa / henkilö. Lentojen hinta riippuu sen ostamisen ajankohdasta ja hinta kallistuu aina mitä lähemmäs ajankohtaa tullaan (vai tietynhintaisia paikkoja on tietty määrä?). Jätimme matkatavarat Singaporen kentän säilytykseen (3 isoa pakaasia ja 3 pienempää, säilytysymaksu noin 15 e) ja lähdimme kaupungille. Suuntasimme suoraan Singaporen kauppakadulle, Orchard Roadille.

En tiedä mitä odotin, jonkinlaista aasialaista torikauppiaiden hullunmyllyä, mutta toisin kävi. Leveä ja pitkä kauppakatu kimalsi toinen toistaan kiiltävämpiä ostoskeskuksia: Cartier, Dior, Dolce & Gabbana, Giorgio Armani, Luis Vuitton, Gucci, Ralph Laurent, Prada… äimistelimme niitä kuin sadun maalaishiiret kaupungissa. Olimme pökertyä nälästä ja paikka oli aivan väärä ruokapaikan etsimiseen. Lopulta päädyimme jonotuksen jälkeen erään ostoskeskuksen kuppilaan, jossa söimme mikro-eineksiltä maistuvan ja illallisen arvoisen lounaan. Saimme toisen jonotus-session jälkeen Starbucksin kahvilasta istumapaikat ja joimme valtavat ämpärilliset kahvia.

Tämän virkistäminä jaksoimme vielä mennä katsomaan kuudelta illalla aukeavaa iltatoria Chinatowniin (lähin metropysäkki on myös nimeltään Chinatown). Olimme taas aivan erilaisessa maailmassa kapeilla kaduilla kaikenlaista krääsää pursuavien kojujen joukossa. Sieltä löytyi myös Tintti-kauppa, jossa myytiin kaikkea Tintti-sarjakuviin liittyvää oheistuotetta sekä itse sarjakuvia tietenkin myös. Esimerkiksi taidokas pienoismalli Tintistä, kapteeni Haddockista ja Milousta aavikolla vaeltamassa olisi irronnut mukaan parilla tuhannella eurolla… Huih.

Ostimme muutamia puisia viuhkoja, erään karmaisevan pienen kiinalaisen porsaan (eräälle porsaita keräävälle tutulle) sekä eksoottisia kiinalaisia puna-kultaisia kirjekuoria häälahjarahoja varten. Orchard Roadilta emme ostaneet mitään.

Kiinalainen kaupunginosa oli temppeleineen ja tavarapaljouksineen todella mukavan tuntuinen kaupunginosa ja siellä olisi ollut paljon mukavan näköisiä ruokapaikkoja. Olimme siellä enemmän kotonamme kuin kiiltävällä Orchard-Roadilla. Tällä kertaa jäi maistamatta muun muassa sammakot, käärmeet ja kilpikonnat, joita näimme lautaselle pääsyä odottamassa. Ravintoloista sai myös perinteisempiä kiinalaisia annoksia, mutta harmiksemme olimme ravittuja aiemmilla ”eineksillä” emmekä jaksaneet sillä hetkellä jäädä syömään. Raahustimme lentokentälle vievän vihreän metrolinjan varteen ja takaisin kentälle.

Vinkkinä Singaporen lentokentän palveluista vielä se, että siellä on erilaisia lepohuoneita ja virkistäytymispaikkoja jos lentojen väliin jää aikaa. Lentokenttä tarjoaa myös maksuttoman bussikierroksen kaupungin nähtävyyksien ympäri, jota emme tällä kertaa käyttäneet kun tarkoitus oli ostella jotain. Ehkä järkevämpää jälkikäteen ajatellen olisi ollut syödä lounas lentokentällä ja mennä pelkälle kiertoajelulle, mutta valitsimme ostosmahdollisuutta ajatellen näin.

Lento kotiin lähti keskiyön kynnyksellä, ajoissa ja sujuvasti kuten kaikki muukin liikkuminen matkalla. Olimme kotona 3,5 viikkoa lähtömme jälkeen. Lähdön hetkellä taaksemme jättämä syksyinen kotipiha oli saanut lumipeitteen ja sandaalit haukkasivat armotta lunta. Kirjoittelen viimeisiä matkamuistoja kotisohvalta viileässä ja nenään kuivalta tuntuvassa huoneilmassa. Matka on takana ja taas kerran palaamme roppakaupalla kokemuksia rikkaampana. Toisaalta oli jo hyvä aikakin palata, toisaalta kaipuu maailmalle jäi. On se ihme juttu. Vai onko? Kiitos teille tutuille lukijoille, jotka jaoitte matkamme kotoa tai työpaikoilta. Toivottavasti tästä blogista olisi iloa jollekin omaa matkaansa suunnittelevalle! Kiitos - Thank You - Terima kasih - Khop khun kaa!

Pyrin piirtämään todellisen maitse ja vesitse kulkemamme reitin tähän karttaan.

Matkakohteen valintaa

Malakan niemimaa käsittää Singaporen, Malesian, Thaimaan ja Myanmarin. Meillä alustavasti kohteena eteläinen osa tästä eli Singapore, Malesia ja eteläinen Thaimaa.

Miten tähän päädyimme?

Kohteen valinta on hauskinta ja tuskaisinta: mahdollisuuksia on rajattomasti. Mitä haluamme matkaltamme?

- Ajankohtana on marraskuun jälkipuoli - joulukuun alku
- Itse räätälöidyn matkan ja valinnanvapautta
- Lämpöä
- Merenrantaa jossa voi uida
- Seikkailua ja lepoa sopivassa suhteessa
- Kohtuukustannuksia
- Sopiva meille: matkustajina 40+ aviopari ja 20+ poika

Matkan valintaan vaikuttaa myös menneisyys, eli missä kaikkialla on jo käyty. Viimeksi kävimme Borneossa ja siitä blogi osoitteessa http://www.borneoon.blogspot.fi. Unohtumaton kokemus, voin suositella seikkailunnälkäisille! Thaimaa taas on kaukokohteiden kestosuosikkimme. Todennäköisesti tällä matkalla tulemme käymään sielläkin, mutta haluamme ehdottomasti taas kokea myös jotain uutta.

Ensimmäisenä kannattaa valita ajankohta, matkan pituus ja ostaa pitkät lennot. Ne tekevät matkalle raamit. Ja niitähän on tässä säädetty puoli vuotta. Ensin piti mennä Afrikkaan, sitten suunnitelmiin tuli Peking + Thaimaa, sitten Hong Kong ja Etelä-Kiina + Thaimaa ja lopulta päädyimme osittain tarjouslentojen ja osittain aikaisempien ajatusten pohjalta ostamaan kaikille lennot Singaporeen. Tästä sitten lähtee matkan muu kehittely.

Ostimme Finnair plus kanta-asiakkuuden pohjalta Finnairin lennot, meno-paluulennolle tulee hintaa 639 e /henkilö. Vanhemmat ovat reissussa kolme ja puoli viikkoa, poika liittyy seuraamme viimeiseksi kahdeksi viikoksi. Paluulento on kaikilla sama.

Haastavaa suunnittelussa on tehdä mielekäs kokonaisuus siten, että vanhempien matkan keskikohta ja loppu sijoittuvat samaan kaupunkiin. Tämä siitä syystä, että saamme haettua pojan lentokentältä. Meillä matka voisi alkaa eri kohteesta (ostaa lentolippu kohdasta "useampi stoppi"), mutta tällä kertaa otimme meno-paluuliput kaikille ihan hinnan vuoksi. Täksi keskeiseksi paikaksi valikoitui nyt Singapore. Tällä hetkellä yleensä niin edullisia suoria Bangkokin lentoja ei ollut saatavilla (hinnat yli 800 e). Myös suunnitelmamme Helsinki - Hong Kong > Hong Kong - Bangkok > Bangkok - Helsinki tulivat hinnakkaiksi. Mietiskelimme lukuisia muitakin variaatioita, joita ei tässä ole tarpeen enää käydä läpi. Mutta voin sanoa että niissä vierähti tunti ja päivä jos toinenkin.

Täsä siis ollaan, lentoliput plakkarissa ja kaikki muu vielä suloisen auki.
Matkan eteenpäin suunnittelussa meitä auttaa ainakin nämä seuraavat linkit:

- Edullisia lentoja
http://www.airasia.com/
http://www.thaiairways.com/

- Raideliikenne-vinkkejä Singaporessa, Malesiassa ja Thaimaassa
http://www.seat61.com/Malaysia.htm

Tuo seat61-sivusto kannattaa muistaa minne vain matkustaessa, enää tuon perinpohjaisempia ohjeita ei junamatkustamisesta voi saada. Esimerkiksi kiinalaisten junalippujen tekstien selitykset ovat tästä loistava esimerkki!

- Bussilinjoja Malesiassa
http://www.journeymalaysia.com/